BIZOL Green Oil+
BIZOL Green Oil+
Motorový olej speciálně vyvinutý pro hybridní vozidla a systémy start-stop používané v městském provozu.
Výzvy městského provozu na motorový olej
DOPRAVNÍ ZÁCPY
Dopravní zácpy vedou k vysoké teplotě motorového oleje při nízkém tlaku oleje
Ne všechny součásti motoru jsou dostatečně mazány
Zvýšené opotřebení v důsledku menšího mazání
Teplota chladicí vody se zvyšuje
Olej nemůže rozptýlit zvýšenou teplotu
FUNKCE START-STOP
Funkce start-stop způsobuje zhroucení olejového filmu a vede k:
Vysoké opotřebení opakovaným restartováním motoru
Zvláště vysoké zatížení pro vozidla s rozvodovými řetězy (BMW, VW, Mercedes-Benz)
Zvýšené opotřebení v zimě
JÍZDA NA KRÁTKÉ VZDÁLENOSTI V PROVOZU
Při jízdě na krátké vzdálenosti existuje riziko zředění oleje kondenzací a palivem, což vede k:
Pokles původní viskozity oleje
Nebezpečné důsledky zejména pro země s vysokými venkovními teplotami
HYBRIDNÍ MOTORY
- Spalovací motor hybridního automobilu běží pouze v určitých situacích a pak často při nízkém zatížení.
- Zvýšená frekvence spínání mezi oběma technologiemi pohonu
- Zvýšený počet studených startů v závislosti na stylu jízdy.
- V závislosti na stylu jízdy se zvyšuje počet studených startů a tím se zvyšuje opotřebení
DOPRAVNÍ ZÁCPY
Dopravní zácpy vedou k vysoké teplotě motorového oleje při nízkém tlaku oleje
Ne všechny součásti motoru jsou dostatečně mazány
Zvýšené opotřebení v důsledku menšího mazání
Teplota chladicí vody se zvyšuje
Olej nemůže rozptýlit zvýšenou teplotu
FUNKCE START-STOP
Funkce start-stop způsobuje zhroucení olejového filmu a vede k:
Vysoké opotřebení opakovaným restartováním motoru
Zvláště vysoké zatížení pro vozidla s rozvodovými řetězy (BMW, VW, Mercedes-Benz)
Zvýšené opotřebení v zimě
JÍZDA NA KRÁTKÉ VZDÁLENOSTI V PROVOZU
Při jízdě na krátké vzdálenosti existuje riziko zředění oleje kondenzací a palivem, což vede k:
Pokles původní viskozity oleje
Nebezpečné důsledky zejména pro země s vysokými venkovními teplotami
HYBRIDNÍ MOTORY
- Spalovací motor hybridního automobilu běží pouze v určitých situacích a pak často při nízkém zatížení.
- Zvýšená frekvence spínání mezi oběma technologiemi pohonu
- Zvýšený počet studených startů v závislosti na stylu jízdy.
- V závislosti na stylu jízdy se zvyšuje počet studených startů a tím se zvyšuje opotřebení
Výhody oleje BIZOL Green Oil+ pro hybridní motory a vozidla se systémy start-stop
BIZOL Green Oil+ je špičkový motorový olej optimalizovaný pro použití v hybridních elektrických vozidlech (mírných, plug-in a plně hybridních) a vozidlech se systémy start-stop v městském provozu. Tento olej má několik zásadních výhod ve srovnání s konkurenčními produkty:
The Green Oil+ poskytuje
- Výjimečnou pevnost mazacího filmu
- Nízká ztráta odpařováním
- Vynikající výkon při vysokých a nízkých teplotách
- Delší servisní interval
- Vynikající ochrana proti opotřebení
- Zlepšená spotřeba paliva
To, co tento produkt vyniká, je jeho jedinečná technologie, která byla speciálně vyvinuta našimi německými inženýry. BIZOL Green Oil+ je formulován s použitím nejkvalitnějších základových olejů API Group Ill, IV a V. Jsme průkopníky v používání tzv. polyalfa olefinů s alternativním počtem uhlíkových atomů (ACN PAO) a polyalkylenglykolů rozpustných v oleji (OSP) pro dosažení optimálních tribologických vlastností.
Výkon produktu je dále zvýšen použitím technologie modifikace tření COMB LubriBoost a W-guard.
Vyberte si nejnovější technologii pro svůj hybridní motor. Produkty Bizol Green Oil+:
Speciální vzorec pro vozidla typu start-stop a hybridní vozidla
Special formulation (W-Guard and COMB LubriBOOST)
Mid SAPS oil
vynikající snížení tření a úspora paliva
vynikající čistota motoru
Speciální vzorec pro vozidla typu start-stop a hybridní vozidla
Special formulation (W-Guard and COMB LubriBOOST)
Mid SAPS oil
vynikající snížení tření a úspora paliva
vynikající čistota motoru
Hybridy a automobily se systémem start-stop při jízdě v městských podmínkách kladou vysoké nároky na motorový olej. BIZOL Green Oil+ je speciálně navržen tak, aby tyto výzvy překonal. Toto video demonstruje účinek našeho oleje BIZOL Green Oil+ ve srovnání s konvenčním olejem.
Ale to není všechno. To, co vyniká, je jeho jedinečná technologie, která stojí za tímto jedinečným produktem, který byl speciálně vyvinut našimi německými inženýry.
Motorový olej BIZOL Green Oil+ má dvě obranné linie proti opotřebení:
BIZOL COMB LUBRIBOOST TECHNOLOGY - OCHRANNÝ POVRCH GEL
BIZOL R&D tým je průkopníkem v použití speciálního typu gelotvorných organických modifikátorů tření, které vytvářejí ochrannou povrchovou gelovou vrstvu na mazaných kovových površích. Tato technologie výrazně zlepšuje ochranu motoru proti opotřebení v provozním prostředí stop-start typickém pro městský provoz.
BIZOL W-GUARD TECHNOLOGY – ULTIMATE WEAR PROTECTION
Hlavním úkolem technologie BIZOL W-guard je co nejvíce snížit opotřebení. Snížení opotřebení zajišťuje lepší životnost a zdraví motoru, což má zase příznivý vliv na spotřebu paliva a emise.
Ochrana LSPI zabraňuje nákladnému poškození motoru
Vývoj oleje BIZOL Green Oil+ byl zahájen v roce 2015 a odráží úsilí průmyslu o řešení nových výzev v oblasti mazání spojených se zavedením technologie přímého vstřikování benzínu (GDI) v rámci vývoje specifikace ILSAC GF-6. V té době bylo již téměř 50 % nových automobilů vybaveno motorem GDI. V dnešní době je GDI dominantním typem technologie benzínových motorů pro automobily. Tak široké přijetí technologie GDI bylo způsobeno zlepšenou spotřebou paliva a sníženými emisemi skleníkových plynů, které nabízela ve srovnání s tradičními motory se vstřikováním paliva (PFI). Bohužel se to neobešlo bez komplikací. Jedním z konkrétních problémů, který trápil motory GDI, byl "super-knock" způsobený nestabilním spalováním. Technický název je Low Speed Pre-Ignition (LSPI). Je ironií, že LSPI a klepání mají tendenci se stávat významnějšími v provozním režimu, který je nejvýhodnější pro dosažení lepší spotřeby paliva. Více o tom
Lze uvést více než tucet faktorů, které potenciálně spouštějí události LSPI a klepání. Kromě konstrukce motoru patří mezi faktory spojené se zvýšeným LSPI a rizikem klepání vysoký špičkový tlak ve válcích v důsledku posílení motoru, použití nekvalitního benzínu, použití chudých směsí paliva a vzduchu a použití nekvalitních maziv pro klikové skříně. LSPI se často spouští při studeném startu motoru, při nízkých otáčkách motoru a při vysokém zatížení, což má za následek nákladné poškození motoru.
První specifikací motorového oleje, která vyžadovala testování LSPI, byla API SN Plus představená v listopadu 2017 a licencovaná od května 2018. Všechny současné specifikace, včetně ILSAC GF-6, API SP a ACEA 2021, také vyžadují testování maziv LSPI pomocí speciálního testu motoru, známého jako Sequence IX. Výzkumný a vývojový tým BIZOL byl hrdý a šťastný, že je v popředí tohoto vývoje a úzce spolupracuje s předními výzkumnými centry, OEM a aditivními společnostmi. BIZOL Green Oil+ byl jedním z prvních produktů odolných vůči LSPI na trhu.
